與蘋果搶人！蔚來開啟“瘋狂”招工模式，秦力洪：產能正在“上量”

10 月 21 日，一則爆料讓新能源圈沸騰：蔚來上週交付量突破 1.06 萬輛，創下品牌歷史新高，其中樂道 L90 單週交付超 3500 輛。蔚來聯合創始人秦力洪也親自證實，合肥工廠正全速擴充產能，大規模招工已全面啟動。

汽車博主透露，在 10 月 13 日至 19 日這一週內，蔚來品牌交付超 4000 輛，樂道品牌超 5000 輛，螢火蟲品牌也超過 1500 輛。這是蔚來首次實現單週破萬交付。

而這場“爆單潮”的背後，是一場轟轟烈烈的“搶人大戰”。
有網傳截圖顯示，蔚來招聘人員在微信群中發文稱：“蔚來保供瘋了，最近在和蘋果等大廠搶人！辦公室都擠不下了，只能去食堂面試！”

知情人士證實——這並非玩笑。
蔚來合肥工廠正面向裝置操作、質檢、總裝、塗裝、沖壓車間等崗位全面招工。基本工資保底 6200 元，配合補貼與加班費可達 8000 元以上，另有雙薪、年終獎和五險一金。

針對這一“招工潮”，秦力洪在 10 月 23 日回應《每日經濟新聞》記者時表示：

“確有其事，產能正在上量。”

從招聘平臺上可以看到，大量“蔚來汽車工廠直招”的崗位資訊正熱招中，薪資範圍集中在 6000～8500 元之間。

此外，網路還流傳出一份蓋有“蔚來汽車科技（安徽）有限公司”公章的內部請示檔案，內容提到：受樂道 L90 與蔚來 ES8 訂單火爆影響，四季度勞動力緊張限制了產能提升，需在 10 月底前補充 1000 名工人。蔚來希望合肥市政府協助本地職業院校提供定向實習生輸送渠道。

蔚來 CEO 李斌也在內部會議上表示，全新 ES8 明年一季度產能已全部排滿，四季度三大品牌（蔚來、樂道、螢火蟲）交付目標 15 萬輛，單月目標 5 萬輛，產能衝刺 5.6 萬輛。

他強調，今年年底是需求高峰期：

“明年初新能源購置稅政策或將調整，今年年底必須搶收每一輛車！”

在蔚來看來，這不僅是一場“交付戰”，更是一場供應鏈與人才的速度之戰。