2026年9月10日

科技

埃隆·馬斯克公佈宏偉願景:每年發射一百萬噸級 AI 衛星

隨著全球人工智慧熱潮逐漸遭遇基礎設施和能源供應方面日益嚴峻的瓶頸,人工智慧的下一次重大飛躍或許不再發生在地球上,而是將在太空中展開。 這一宏大設想,正是埃隆·馬斯克近日在 X 平臺上提出的大膽願景。 ...

隨著全球人工智慧熱潮逐漸遭遇基礎設施和能源供應方面日益嚴峻的瓶頸,人工智慧的下一次重大飛躍或許不再發生在地球上,而是將在太空中展開。

這一宏大設想,正是埃隆·馬斯克近日在 X 平臺上提出的大膽願景。

在美國東部時間週日,馬斯克在 X 上發文表示,執行在低延遲太陽同步軌道上的本地化 AI 計算衛星——僅將計算結果回傳至地球——有望在三年內成為生成式 AI 位元流成本最低的方式。

他進一步指出,由於地球上現成的電力資源本就稀缺,太空系統在擴充套件速度上將具備明顯優勢。若每年發射一百萬噸級別的衛星,每顆衛星配備 100 千瓦功率,人類每年即可新增 100 吉瓦的 AI 計算能力,而且幾乎不需要任何運維成本,同時還能通過高頻寬雷射與星鏈星座實現連線。

展望更遠的未來,馬斯克設想在月球上建造衛星工廠,並使用質量驅動器(電磁發射系統)將 AI 衛星加速至月球逃逸速度,從而徹底擺脫對火箭的依賴。他認為,這將使 AI 計算能力突破每年 100 太瓦,並推動人類向“卡爾達舍夫 II 型文明”邁出關鍵一步。

“卡爾達舍夫等級”由蘇聯天文學家尼古拉·卡爾達舍夫於 1964 年提出,是按文明對能源的利用能力進行劃分的體系:I 型文明掌控行星級能源,II 型文明可利用整個恆星系統的能量,III 型文明則能夠支配整個銀河系的能源。

在另一則發帖中,馬斯克進一步補充說,一旦月球擁有工廠、機器人以及大規模質量驅動器,整個系統將形成一個完整的閉環,甚至可能脫離傳統貨幣體系,以“瓦特”和“噸位”為核心單位實現自主執行。

近幾個月來,並非只有馬斯克一人將目光投向太空。谷歌的“Project Suncatcher(太陽捕捉者)”專案,以及亞馬遜的 “LEO” 衛星網際網路星座計劃,同樣與這一宏大方向不謀而合,釋放出一個明確的行業訊號:人工智慧的未來,或許將超越地球邊界。

乍一聽,把人工智慧送到太空中似乎有些天馬行空。然而,在科技巨頭華麗的釋出會和雄心勃勃的表態背後,隱藏的卻是一個極其現實而緊迫的問題:隨著 AI 模型規模不斷擴大、算力需求急劇上升,全球的資料中心、光纖網路與電力系統已開始承受明顯壓力。新能源建設的推進速度遠遠追不上需求增長,同時,延遲、氣候風險以及地緣政治等問題,也在持續制約著地面擴充套件的空間。

谷歌的“太陽捕捉者”專案,旨在構建由近乎持續太陽照射供能,並由太空真空環境帶來高效冷卻的軌道計算節點。其核心理念是,讓搭載大量谷歌 TPU 的衛星,在特定機器學習任務上最終超越地面資料中心,尤其適用於那些不需要即時人機互動的計算場景。在軌道上,太陽能電池板效率更高,散熱更加便捷,同時還不受風暴和停電影響。

亞馬遜則通過其 LEO 專案,正在打造由成千上萬顆近地軌道衛星組成的全球寬頻網路,未來將與雲端計算和 AI 基礎設施深度連線。其中部分衛星,或許有一天能夠為那些無法穩定接入雲服務的地區提供邊緣計算能力,使 AI 任務能夠在太空中就近完成。

與此同時,馬斯克也在為 xAI 和 SpaceX 構思“軌道計算農場”的概念,以應對這些系統性瓶頸。這一體系不僅承擔模型執行,還將負責模型訓練——這對技術要求更高。但對於那些需要不間斷能源供應、物理隔離,並且資源消耗巨大的 AI 任務來說,這種模式或許既現實可行,又具有顛覆性意義。

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