2026年9月10日

科技

本田中國回應晶片短缺導致工廠停產:兩天停工不影響客戶交付

快科技 12 月 18 日訊息,本田汽車近日向媒體表示,受半導體晶片短缺影響,公司計劃自 12 月下旬至明年 1 月上旬,對日本和中國的部分工廠整車生產進行暫停或減產安排。 根據計劃,本田與廣汽在中國...

快科技 12 月 18 日訊息,本田汽車近日向媒體表示,受半導體晶片短缺影響,公司計劃自 12 月下旬至明年 1 月上旬,對日本和中國的部分工廠整車生產進行暫停或減產安排。

根據計劃,本田與廣汽在中國的合資工廠將自 12 月 29 日起停產 5 天。日本方面,本田工廠將於明年 1 月 5 日和 6 日停產兩天,1 月 7 日至 9 日的產量也將低於原定計劃。

對此,本田中國與廣汽本田回應稱,受半導體供應緊張影響,廣汽本田將在 12 月 30 日至 31 日兩天不安排生產,並強調這一短期調整不會影響對客戶的交付。

本田中國同時表示,東風本田工廠目前暫未受到影響。至於晶片短缺是否會帶來持續性影響,本田中國指出,相關情況仍在動態變化之中,公司將盡最大努力調整供給安排,把影響降至最低。

報道稱,自今年 9 月底荷蘭政府對安世半導體實施運營凍結後,其荷蘭總部又對安世中國採取了包括停止晶圓供應在內的單方面措施,由此引發全球範圍內車規級晶片的結構性短缺,多個國家的車企因此出現減產或停產。

在這一輪衝擊中,本田受到的影響尤為明顯,同時也波及日產、博世等相關汽車產業鏈企業。

在汽車用分立半導體領域,安世半導體的全球市場份額約為 40%。這類產品廣泛應用於電動助力轉向系統、動力控制單元等關鍵部件,幾乎適配全球大多數車型,這也正是其供應中斷會迅速引發多家車企減產的核心原因。

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