1 月 8 日晚，比亞迪對旗下秦家族進行了重磅升級。雷科技 / EV Guide 團隊受邀出席釋出會，全程近距離感受了一場“沒有廢話”的技術普惠釋出。
整場釋出會的核心資訊十分清晰且聚焦：提升純電續航，進一步降低用車成本。2026 款秦 PLUS DM-i 與秦 L DM-i 均新增長續航版本，電池容量提升至 25.28 kWh，CLTC 工況下的純電續航里程一舉躍升至 210 公里。
在價格層面，兩款車型延續了秦家族一貫的高性價比路線，繼續堅守“全民可負擔”的定位，這也正是秦家族長期保持競爭力的關鍵所在。
秦家族累計銷量已突破 270 萬輛，穩坐主流家用轎車市場的銷量冠軍。在我們看來，此次推出長續航版本，無異於在原本就火熱的市場表現上再添一把火——在插混車型也越來越強調“多跑電”的趨勢下，進一步放大產品優勢。
隨著充電基礎設施不斷完善，越來越多插混使用者開始期待更長的純電行駛里程。混動系統雖然能緩解續航焦慮，但在充電條件成熟的城市環境中，純電行駛顯然更加經濟省錢。210 公里的純電續航，已經足以讓普通通勤使用者將充電頻率降低到“一週一充”，實實在在提升了日常便利性與使用成本優勢。
能耗表現依舊是秦家族的核心賣點之一。比亞迪官方資料顯示，兩款車型在虧電狀態下的油耗低至 2.79 L/100 km（NEDC），綜合續航里程可達 2110 公里。釋出會現場，比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天算了一筆直觀的賬：一家四口駕駛秦 L DM-i 往返深圳與武漢，全程花費約 400 元，而如果選擇高鐵往返，費用則接近 4000 元。
這樣的對比，讓秦家族在家庭出行場景中的經濟性優勢一目瞭然，尤其契合注重靈活性、舒適性與成本控制的家庭使用者。
除了續航與油耗，兩款新車在配置層面也進行了針對性的升級。
以 2026 款秦 L DM-i 為例，雲輦-C 智慧阻尼車身控制系統與預瞄系統繼續保留，帶來更穩定、更從容的駕駛體驗。安全配置方面，新車配備了 W-HUD 抬頭顯示，並加入同級獨有的前排遠端側安全氣囊，同時還免費提供 TBC 高速爆胎穩行系統，進一步強化行車安全保障。
在智慧舒適體驗上，秦 L DM-i 同樣亮點十足。比亞迪與好孩子、倍輕鬆展開合作，使用者可通過中控屏或語音助手，直接控制匹配的好孩子智慧兒童安全座椅、倍輕鬆頸部按摩儀及智慧眼罩等裝置，為家庭出行帶來更完整、更貼心的車內生態體驗。
而定位在 10 萬元以內的秦 PLUS DM-i，也迎來了智慧配置的大幅下放。包括支援高快領航、車道巡航輔助、全場景智慧泊車的“天神之眼 C”輔助駕駛系統（DiPilot 100），以及具備手車互聯、無麥 K 歌、遊戲中心等功能的 DiLink 100 高階智慧座艙，均已出現在這款入門級新能源緊湊型家轎上。
在不少人看來，秦家族之所以成功，原因無非是“便宜”。但這種看法顯然過於片面。秦家族真正的競爭力，在於其始終圍繞使用者真實用車痛點，快速、精準地給出解決方案。
當消費者希望以更低成本實現無續航焦慮的出行體驗時，比亞迪推出第五代 DM 技術，並率先搭載在秦 L 上，助其實現“上市即熱銷”；當發現家庭使用者對冷暖箱等實用配置存在需求時，比亞迪也迅速將相關功能下放至主流車型。
如今，隨著使用者對插混車型純電續航提出更高期待，比亞迪順勢推出 210 公里純電續航的秦家族，並持續將提升舒適性的智慧生態裝置引入這一產品線。正是這種始終圍繞使用者需求不斷進化的產品邏輯，成為秦家族長期暢銷的關鍵。
2026 年才剛剛開始，作為比亞迪最重要的銷量支柱之一，秦家族的進化顯然遠未到終點。隨著汽車行業“智慧化下半場”的全面展開，秦家族有望繼續以“技術普惠”為核心，用實際表現證明：真正的國民家轎，不僅要價格親民，更要在品質與能力上實現越級體驗。