快科技 2 月 11 日訊息，據報道，現代汽車表示已做好在歐洲市場迎戰中國車企的準備，並將獨立應對歐盟排放法規，明確拒絕向競爭對手購買碳積分。
現代汽車歐洲區負責人澤維爾·馬丁內稱，向中國及其他電動車對手買碳積分等於“花錢壯大對手”，現代不會這麼做。
根據歐盟新規，自 2025 年起車企新售車輛平均碳排放需在 2021 年基礎上降低 15%，新乘用車平均排放目標為 93.6 克/公里，超標部分按 95 歐元/克罰款。為避免罰款，一些車企選擇結盟或花重金向比亞迪等中國車企購買碳積分。
為鞏固在歐盟與英國約 **8%**的市場份額（非歐洲車企中領先），現代計劃未來 18 個月推出 5 款純電與混動車型，並將在 2026 年 4 月推出純電掀背車 艾尼氪 3，對標大眾 ID.3。現代也承認電動化程序低於預期，因此計劃在 2027 年前實現全系車型提供電動或混動版本，而非全面純電化。