（銀座13日訊）深陷經營困境的 日產汽車 預計截至今年3月底的本財政年將淨虧損6500億日圓（約165億令吉），連續第二年錄得鉅額虧損。
2024財政年，公司淨虧損達6709億日圓，顯示銷售與盈利能力仍未明顯改善。
公司公佈的去年10至12月（第三財季）虧損為283億日圓，表現略優於市場預期。
🔧 大規模重組計劃
為恢復盈利能力，日產正推進結構重整：
- 全球工廠由17間縮減至10間
- 計劃在2027財年前裁員2萬人
首席執行員 Ivan Espinosa 表示，裁員程序將適度加快。
⚠ 多重挑戰疊加
日產近年來接連受挫：
- 2018年前社長 Carlos Ghosn 因財務醜聞被捕
- 與 本田汽車 合併談判破裂
- 美國總統 唐納德·特朗普 加徵對日汽車關稅
雖然後來美日達成協議，將關稅從威脅的25%降至15%，但此前高達27.5%的稅率已對行業造成壓力。
📉 前景仍具挑戰
分析認為，日產在日本主要車廠中受關稅與全球競爭影響最深。若重組未能快速見效，公司短期內恐仍面臨盈利壓力。