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馬斯克確認：特斯拉6月底上線自動駕駛出租車，首批10輛，無事故即擴至千輛

2025年5月22日 來源: QIANZHAN

特斯拉自動駕駛出租車服務終於邁出實質性一步。近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣佈，特斯拉計劃於6月底在美國得克薩斯州奧斯汀正式推出自動駕駛出租車（Robotaxi）服務。首批預計將投放約 10輛車，若試運營順利且未發生事故，車隊規模將迅速擴充套件至數千輛。

馬斯克強調，為確保安全，服務將只在奧斯汀設定的地理圍欄範圍內執行，即選取最安全的區域進行初期部署。在奧斯汀之後，特斯拉計劃將該服務擴充套件至洛杉磯和舊金山。

技術亮點：FSD 無監督版本上線，Model Y 成核心平臺

本輪 Robotaxi 服務將基於Model Y 車型，搭載即將推出的自動駕駛系統版本——FSD Unsupervised（無監督完全自動駕駛）。該版本將取消車內安全員，由特斯拉員工進行遠端監控，確保運營安全。

馬斯克大膽預測，到2026年底，美國道路上將有數十萬甚至百萬輛完全自動駕駛的特斯拉汽車。

自動駕駛正重塑未來出行方式

自動駕駛作為AI的重要應用場景，正加速滲透至我們生活各方面。在安全性方面，智慧感知和演算法大幅降低人為事故風險；在交通效率上，自動駕駛車輛可提升道路利用效率、減少擁堵；而在出行體驗方面，無人計程車則提供了更便捷、舒適的出行選擇。

目前，自動駕駛技術已廣泛應用於公共交通、計程車、物流配送、智慧城市建設等領域。

全球競速：中國同樣動作頻頻

不僅是美國，中國也在積極推進自動駕駛城市試點。今年2月，廣州首次將自動駕駛出租車開進市中心、機場與高鐵站，市民與遊客可通過APP預約，體驗往返白雲機場與廣州南站的自動駕駛出行服務。

未來展望：2030年L3級自動駕駛將成主流

高盛預測，到2030年，L3級自動駕駛汽車將佔全球新車銷量的10%；到2040年，這一比例有望提升至60%。其中，中國的普及率可能高達90%，領跑全球。

然而，專家指出，當前自動駕駛仍面臨技術挑戰，如複雜路況的應對、極端天氣下的穩定性，以及對人類行為的精準預測。因此，大規模普及尚需10至15年發展期。

結語：自動駕駛產業鏈將成新經濟引擎

隨著自動駕駛走入規模落地階段，圍繞其構建的產業鏈（晶片、感測器、雲端計算、車路協同、運營平臺等）將成為新一輪科技與產業升級的核心動能。各地政府、園區、企業、資本也在加速佈局，搶佔智慧出行先機。

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