SpaceX 正全力推進火星登陸夢想，計劃於 5 月 28 日晚進行星艦火箭的第三次試射。此前兩次試射均失敗，導致航空交通受影響。星艦專案被視為人類深空探索和軍用全球投送的關鍵支點，若成功，其發射成本將僅為傳統火箭的 1/10。儘管挑戰重重，馬斯克依舊力爭 2026 年完成火星任務，但專家普遍認為至少還需 12 次完整測試才能實現載人飛行認證。
SpaceX 正調動核心資源，加快星艦火箭研發步伐，誓言 2026 年實現火星任務。然而，星艦此前兩次試射均告失敗，且對航空交通造成干擾。第三次試射即將進行，重點改進燃料輸送和隔熱盾。星艦也被軍方看中，用於洲際運輸戰略物資，顯示軍民兩用潛力。儘管野心勃勃，星艦要真正實現載人任務仍需克服一系列技術瓶頸，包括至少 12 次完整飛行測試和在軌燃料加註等挑戰。這場競速賽，將深刻影響人類太空探索和未來經濟格局。
SpaceX加速衝刺火星！星艦火箭第三次試射即將啟程
《華爾街日報》報道，馬斯克旗下的 SpaceX 正加快推進“星艦”（Starship）火箭的研發，目標是在 2026 年實現火星登陸。星艦火箭高約 122 米，可重複使用，被視為人類登陸火星的重要載體。為此，SpaceX 已調動大量原“龍”飛船團隊成員，集中攻克星艦專案的技術瓶頸。
不過，星艦的發展並非一帆風順。今年兩次試射均以爆炸告終，導致碎片散落並干擾佛羅里達州及加勒比地區航空交通。SpaceX 工程主管 Shana Diez 在社交平臺上坦言，特別是“Point-to-point”動力系統的穩定性問題最為棘手，直接影響發射成功率。
面對挑戰，SpaceX 計劃於 5 月 28 日晚進行第三次試射。此次改進重點集中在燃料輸送系統和隔熱盾設計，力圖提高飛行穩定性。
星艦專案不僅是民用太空運輸的核心，更被美國軍方視為潛在的全球快速投送工具。代號“Starfall”的合作計劃已將星艦納入戰略物流運輸考慮。這種軍民兩用的特性讓星艦戰略價值倍增，但也引發外界對技術外洩和濫用的擔憂。
SpaceX 採取“雙線策略”：一方面繼續依靠獵鷹 9 號火箭和“龍”飛船維持商業發射的主導地位；另一方面全力攻堅星艦，力圖打破成本與技術的雙重壁壘。分析指出，若星艦驗證成功，其單次發射成本或僅為傳統火箭的 1/10，可將人類太空經濟模式徹底改寫。
儘管馬斯克信心十足，業內普遍認為，即使第三次試射成功，星艦仍需至少 12 次完整的飛行測試才能獲得載人認證，而支撐火星任務的在軌燃料加註技術目前尚未經過太空驗證。這場科技競速，不僅關乎人類邁向深空的夢想，也關係到 SpaceX 能否在 2030 年前建成月球基地並開闢更廣闊的宇宙未來。