一、馬斯克財富過山車：從頂峰滑落
根據彭博億萬富翁指數，2024年8月至2024年12月，在特朗普勝選助力下，馬斯克淨資產一度從2300億美元飆升至4860億美元，創下個人財富新高。
但2025年1月，馬斯克被任命為美國新政府“政府效率部”部長後，因裁員與預算削減政策引發反彈，加之新一輪關稅打擊了其企業業務，至4月中旬，其淨資產已跌回至3000億美元左右。
6月5日，馬斯克與特朗普公開互懟，當天特斯拉股價暴跌14%，市值蒸發1530億美元，馬斯克一日損失330億美元——這也是其財富縮水最快的一次。
二、SpaceX：政府合約危機加劇
馬斯克旗下SpaceX近年來成為美國太空、軍工的“戰略骨幹”，累計獲得美政府合同逾220億美元。
但6月初特朗普警告“將終止與馬斯克的合作”，令NASA與五角大樓立刻採取應急預案，聯絡藍色起源等競爭對手，試圖加快可替代航天器研發。
更具爭議的是，馬斯克在口水戰中曾揚言要“退役”龍飛船，雖迅速澄清，卻加劇政府疑慮。星艦專案的繼續與否、星鏈對軍方通訊系統的支援，也可能受到波及。
三、特斯拉：從高增長到高風險
作為馬斯克最早也是最廣為人知的企業，特斯拉在2025年初以來遭遇連續重創：
- 股價重挫：年初至今跌幅已達33%，遠高於大盤；
- 品牌受損：歐美多地出現“反馬斯克”抗議，汽車遭縱火打砸；
- 政策影響深遠：特朗普提議取消電動車稅收抵免，可能讓特斯拉每年損失12億美元；
- 碳積分出售受阻：若環保法規被放鬆，可能額外損失20億美元。
甚至連長期支援特斯拉的Gerber Kawasaki基金CEO Ross Gerber也表示：“馬斯克正將特斯拉股東利益犧牲在政治博弈中。”
四、X平臺與xAI：融資與監管雙壓
2022年收購Twitter並更名為X後，馬斯克一度推動平臺與政府合作，吸引了大量廣告商與投資人。然而，近期他與政府關係惡化，正重塑投資者信心。
xAI原計劃發行50億美元債券以拓展AI業務，但據彭博披露，摩根士丹利已接觸二級市場買家以提振興趣。一些潛在投資者表示，“馬斯克與特朗普關係破裂，讓原本看好的交易變得複雜。”
與此同時，美國證監會已對馬斯克是否在收購X前非法增持股份展開調查。其推動的無人駕駛立法，也可能因政治阻力面臨停滯。
馬斯克長期遊走於科技、資本與政治之間，一度憑此撬動數十億美元市值。然而如今，當“政治資本”不再，他個人的財富與企業命運也正在被重新定義。面對特朗普的敵意、美政府的審查、市場信任的流失，馬斯克的多線帝國正站在一個十字路口。
他曾是贏家，現在仍可能是，只是這次，他需要的不再是火箭速度，而是如何平穩著陸。