Richard Yu Berani Menantang Semua Flagship, MPV Perdana HarmonyOS Mobility Akhirnya Tertangkap Kamera

Fast Technology melaporkan pada 8 Desember bahwa dalam acara peluncuran yang digelar bulan lalu, Richard Yu secara resmi mengumumkan bahwa MPV flagship pertama dari HarmonyOS Mobility akan segera melakukan debut. Ia bahkan dengan penuh keyakinan menyatakan bahwa “model baru andalan ini akan melampaui semua MPV flagship yang saat ini beredar di pasar.”

Baru-baru ini, foto uji coba pertama dari MPV tersebut akhirnya terungkap ke publik. Dari segi ukuran, kendaraan ini jelas tergolong sangat besar. Berdasarkan informasi yang sudah beredar, model ini diperkirakan akan berada di bawah merek Zhijie dan kemungkinan besar akan diberi nama “Zhijie V9”.

Karena sejauh ini hanya satu foto yang tersedia dan kendaraan masih tertutup kamuflase tebal, detail desainnya belum dapat terlihat secara jelas. Meski begitu, sejumlah elemen penting tetap bisa diidentifikasi.

Dari sisi dimensi, mobil ini masuk ke segmen MPV besar yang saat ini menjadi arus utama, dengan panjang bodi diperkirakan sekitar 5,3 meter. Berkat desain bagian depan yang relatif pendek serta bentuk bodi yang cenderung mengotak, ruang kabin diprediksi akan sangat lapang dan lega.

Pada sisi depan terlihat adanya perangkat sensor, yang diduga merupakan unit LiDAR solid-state. Mengingat posisinya sebagai model flagship, besar kemungkinan MPV ini akan mengusung sistem Huawei Qiankun ADS dengan konfigurasi empat LiDAR, yang memungkinkan dukungan bantuan berkendara L3 di jalan tol.

Detail lain yang terpantau mencakup hadirnya jendela segitiga di pilar A untuk mengurangi titik buta penglihatan, penggunaan gagang pintu model konvensional alih-alih tipe tersembunyi, serta desain lampu belakang yang kemungkinan besar tetap mengusung model memanjang penuh.

Secara keseluruhan, dari sisi eksterior, MPV ini belum menunjukkan perbedaan yang sangat mencolok jika dibandingkan dengan MPV arus utama lainnya di pasar saat ini. Apakah bagian interiornya akan menghadirkan inovasi yang lebih menonjol, masih menunggu pengungkapan lebih lanjut.

Untuk sektor tenaga penggerak, kendaraan ini diperkirakan akan hadir dalam dua pilihan, yakni versi extended-range dan versi listrik murni. Versi extended-range kemungkinan menjadi varian utama penjualan dengan dukungan baterai berkapasitas besar, yang memungkinkan jarak tempuh listrik murni hingga sekitar 400 kilometer. Sementara itu, versi listrik murni akan dibangun di atas arsitektur tegangan tinggi 800V dan mendukung teknologi pengisian daya super cepat.