Honda China Tanggapi Penghentian Produksi Akibat Kekurangan Chip: Stop Produksi 2 Hari, Pengiriman ke Pelanggan Tetap Aman

Fast Technology melaporkan pada 18 Desember bahwa Honda baru-baru ini menyampaikan kepada media: akibat kekurangan chip semikonduktor, perusahaan berencana melakukan penghentian sementara atau pengurangan produksi kendaraan di sejumlah pabrik di Jepang dan China, mulai akhir Desember hingga awal Januari tahun depan.

Sesuai rencana, pabrik joint venture Honda–GAC di China akan menghentikan produksi selama 5 hari mulai 29 Desember. Sementara itu di Jepang, beberapa pabrik Honda dijadwalkan berhenti produksi pada 5–6 Januari selama dua hari, dan volume produksi pada 7–9 Januari juga diperkirakan berada di bawah target awal.

Menanggapi hal ini, Honda China dan GAC Honda menyatakan bahwa karena keterbatasan pasokan semikonduktor, GAC Honda tidak akan menjadwalkan produksi pada 30–31 Desember. Mereka menegaskan, penyesuaian dua hari ini tidak akan memengaruhi pengiriman kendaraan kepada pelanggan.

Honda China juga menambahkan bahwa pabrik Dongfeng Honda untuk sementara tidak terdampak. Terkait kemungkinan dampak berkelanjutan dari kelangkaan chip, Honda China menekankan situasinya masih dinamis, dan perusahaan akan semaksimal mungkin menyesuaikan pengaturan pasokan agar dampaknya ditekan serendah mungkin.

Menurut laporan, sejak akhir September—setelah pemerintah Belanda memberlakukan pembekuan operasi terhadap Nexperia—kantor pusatnya di Belanda juga mengambil langkah sepihak yang memengaruhi Nexperia China, termasuk penghentian pasokan wafer. Kondisi ini turut memicu kelangkaan struktural chip otomotif secara global, sehingga sejumlah produsen mobil di berbagai negara terpaksa mengurangi produksi atau menghentikan lini produksi sementara.

Di antara pihak yang terdampak, Honda disebut menghadapi tekanan paling besar, sementara rantai pasok otomotif terkait—termasuk Nissan dan Bosch—juga ikut merasakan efeknya.

Dalam segmen semikonduktor diskret untuk otomotif, Nexperia diperkirakan menguasai sekitar 40% pangsa pasar global. Komponen ini merupakan elemen inti untuk sistem penting seperti electric power steering dan unit kontrol tenaga, serta kompatibel dengan mayoritas model kendaraan di dunia—itulah sebabnya gangguan pasokan dapat dengan cepat memicu gelombang pengurangan produksi di banyak pabrikan secara global.