Xiaomi Auto Tancap Gas Riset Semua Jalur ADAS di Pasaran, Tim Smart Driving Tembus 1.800+ Engineer

IT Home, 24 Desember — Menurut laporan 21 Auto Yijian Auto yang terbit kemarin, Xiaomi secara internal telah melakukan riset awal terhadap hampir seluruh jalur teknologi smart driving yang ada di pasar. Tidak hanya mencakup pendekatan end-to-end dan VLA (Vision-Language-Action), Xiaomi juga mengkaji rute lain seperti WA (World Action / model perilaku dunia) dan VA (Vision-Action).

Chen Guang, penanggung jawab end-to-end di Xiaomi Auto, mengatakan kepada media tersebut bahwa persaingan industri saat ini sangat ketat. Situasi ini kerap memicu kecemasan di kalangan pelaku industri, sehingga banyak pihak terdorong menggunakan berbagai metode atau teknologi agar produk terlihat “lebih canggih” di mata pengguna. Namun menurut Chen, baik VA, WA, maupun VLA pada dasarnya memiliki tujuan yang sama, yakni bagaimana memaksimalkan “kepadatan kecerdasan” dari model.

Chen menegaskan bahwa dalam memilih jalur teknologi, Xiaomi tidak pernah mengambil pendekatan “satu solusi untuk semua”. Ia menilai bahwa pengenalan teknologi baru harus dilakukan secara bertahap. Teknologi yang lebih maju secara teori belum tentu otomatis menghasilkan pengalaman pengguna yang lebih baik. Standar penilaian akhirnya tetap pada apakah pengguna dapat merasakan peningkatan tersebut, mempercayainya, dan menggunakannya secara berkelanjutan dalam jangka panjang.

Ia juga mengungkapkan bahwa tim smart driving Xiaomi kini telah berkembang hingga lebih dari 1.800 orang. Menurut Chen, dengan fondasi infrastruktur yang sudah kuat, Xiaomi tidak perlu menambah terlalu banyak sumber daya manusia setiap kali mengeksplorasi arah baru. Selain itu, karakter Xiaomi sebagai perusahaan teknologi memberikan keunggulan alami dalam pengembangan ini.

Seperti yang sebelumnya dilaporkan oleh IT Home, Xiaomi Auto secara resmi meluncurkan “Xiaomi HAD Enhanced Edition” pada ajang Guangzhou Auto Show 2025 yang dibuka pada 21 November. Versi ini dibangun di atas edisi “10 juta Clips” dan menghadirkan teknologi reinforcement learning serta world model.

Pada 21 November, Xiaomi Auto juga merilis data resmi yang menunjukkan bahwa sejak versi “10 juta Clips” diluncurkan pada 26 Juli 2025, tingkat penggunaan aktif fitur bantuan mengemudi telah mencapai 90%.

Hingga kini, jumlah pengguna bantuan mengemudi telah mencapai 473 ribu orang, total jarak tempuh bantuan mengemudi melampaui 300 juta kilometer, sistem telah membantu mencegah sekitar 457 ribu potensi tabrakan, dan fitur parkir otomatis telah digunakan sebanyak 30,964 juta kali.