新國標落地，兩輪電動車迎來“陣痛”和新一輪競爭

12 月 1 日，新版《電動腳踏車安全技術規範》（GB17761-2024）正式實施，舊國標電動車全面停售，行業進入“安全優先、精準適配”階段。新國標明確最高車速 25km/h，限制塑膠總質量佔比，聚焦短途通勤場景。

新國標落地初期，市場出現短期波動：部分車型因滿足塑膠件比例規定，出現“鐵皮座椅”“無後座”等設計，使用者擔心超速安全問題，引發熱議。官方及協會回應表示，多數新車型符合安全要求，問題屬個別設計偏差。

隨著新標準限制傳統效能比拼，智慧化成為差異化競爭核心。九號、小牛、極核等廠商通過手機無感解鎖、遠端控車、智慧作業系統等功能搶佔市場，智慧車型銷量迅速提升，傳統廠商如雅迪、愛瑪也加快智慧化轉型。未來競爭將聚焦智慧生態、個性化騎行、資料安全等。

總體來看，新國標實施並非行業寒冬，而是推動電動兩輪車從“價格戰”轉向“體驗戰”，從按產能規劃產品到按使用者需求定義產品的新階段。