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雷軍真拉下神壇！小米 SU7 首次超越特斯拉 Model 3

在中國高階電動車市場，特斯拉 Model 3 的“不敗神話”，終於被撼動。2025 年，小米 SU7 上市三年來首次全年銷量超過 Model 3，全年交付 258,164 輛，比 Model 3 的 ...

WEIWEI 2026年1月27日 來源: www.myzaker.com

在中國高階電動車市場，特斯拉 Model 3 的“不敗神話”，終於被撼動。
2025 年，小米 SU7 上市三年來首次全年銷量超過 Model 3，全年交付 258,164 輛，比 Model 3 的 200,361 輛 多出了 5 萬多臺，銷量領先約 29%。

外媒紛紛關注這一成績，稱 SU7 是“Model 3 殺手”，甚至美國網友也表示，如果小米汽車登陸美國市場，自己會立即下單。

SU7 勝在三點：價格、續航、智慧系統

  • 起售價：標準版 SU7 21.59 萬元，比 Model 3 低約 9%。
  • 續航：CLTC 工況下標準版 SU7 可達 700 公里，比 Model 3 的 634 公里多 10%。
  • 技術：SU7 全系標配雷射雷達，智慧輔助駕駛免費提供。

小米獨特優勢在於龐大的使用者生態系統，能為車主提供更緊密的產品互聯體驗。

特斯拉的回應與市場策略
儘管 SU7 崛起，特斯拉仍在加速反擊：

  • 中國市場推出 7 年低息貸款，Model 3/Y 首付低至 7.99 萬元起，月供 1918 元起，Model Y L 首付 9.99 萬元起。
  • 推出廉價版 Model 3 和 Model Y，以降低入門門檻。

全球市場方面，特斯拉在美國、歐洲銷量有所波動，但仍通過技術升級保持競爭力：

  • 新款 2026 Model Y 配備 HW4.5 輔助駕駛硬體，升級為三晶片設計，支援更大規模 AI 推理，增強安全性與智慧化體驗。

總之，小米 SU7 的崛起，讓中國高階電動車競爭更激烈，也迫使特斯拉在價格、金融政策與技術上加速升級。

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