快科技 2 月 7 日報道指出，在首次嘗試全新功能時，駕駛人務必要提前做好功課，充分了解其工作原理後再上路使用。貿然操作，極易引發意想不到且具有風險的情況。
據公安部交通管理局披露的一起案例顯示，2 月 1 日，江西樟吉高速上發生了一起交通事故。駕駛人裴某載著朋友在慢車道行駛時，車輛突然減速並停了下來，後方一輛大貨車因避讓不及，直接從後方猛烈追尾。
事故造成兩車受損，其中裴某所駕駛的車輛受損尤為嚴重，所幸未造成人員傷亡。
經警方調查，裴某於 2025 年 8 月取得駕駛證，目前仍處於新手實習期。其駕駛的車輛為借用車輛，由朋友的親戚購買，購車時間僅約兩個月。
事發當時，裴某出於“嚐鮮”心理，想體驗車輛的“智慧駕駛”功能。在雙手離開方向盤後，系統未檢測到駕駛人握持方向盤，隨即觸發安全機制，車輛自動減速並停車，最終引發事故。
交警部門認定，裴某對本次事故承擔全部責任。同時也強調，目前所謂的“智慧駕駛”仍屬於人機共駕的輔助駕駛系統，尚未達到在無人干預情況下實現完全自動駕駛的水平。
相關部門提醒，駕駛人在使用“智慧駕駛”功能時，不僅要熟悉其觸發條件和停用場景，更要嚴格遵守相關法規要求，全程保持駕駛位值守，做到不脫手、不脫眼，隨時準備接管車輛。