Hyundai Motor menyatakan siap menghadapi produsen mobil Tiongkok

Menurut laporan, Hyundai menyatakan siap menghadapi produsen mobil Tiongkok di pasar Eropa dan akan memenuhi aturan emisi Uni Eropa secara mandiri, tanpa membeli kredit karbon dari pesaing.

Kepala Hyundai Eropa, Xavier Martinet, mengatakan membeli kredit dari kompetitor EV (termasuk merek Tiongkok) sama saja “membayar untuk memperkuat lawan,” sehingga Hyundai menolaknya.

Mulai 2025, aturan UE menuntut penurunan emisi rata-rata mobil baru sebesar 15% dibanding 2021, dengan target 93,6 g/km untuk mobil penumpang. Kelebihan emisi dikenai denda €95 per gram. Sejumlah produsen membentuk “pool” atau membeli kredit karbon dari merek Tiongkok seperti BYD untuk menghindari denda.

Untuk mempertahankan pangsa pasar sekitar 8% di UE dan Inggris (terbesar di antara merek non-Eropa), Hyundai akan meluncurkan lima model EV dan hybrid dalam 18 bulan ke depan. Hyundai juga akan merilis hatchback listrik Ioniq 3 pada April 2026 sebagai rival VW ID.3. Hyundai mengakui transisi EV lebih lambat dari perkiraan, sehingga menargetkan semua lini memiliki opsi listrik atau hybrid sebelum 2027, bukan sepenuhnya EV.