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最新快訊：陳震首度公開車禍原因——過度依賴輔助駕駛導致

自從知名汽車博主陳震駕駛勞斯萊斯閃靈，與一輛迎面而來的比亞迪發生正面相撞的車禍以來，已經過去半個月。 10月18日，陳震接受《法制日報》採訪，首次詳細還原了事故經過，並揭示了事故的核心原因。 據陳震回...

2025年10月19日 來源: https://www.myzaker.com/

自從知名汽車博主陳震駕駛勞斯萊斯閃靈，與一輛迎面而來的比亞迪發生正面相撞的車禍以來，已經過去半個月。

10月18日，陳震接受《法制日報》採訪，首次詳細還原了事故經過，並揭示了事故的核心原因。

據陳震回憶，事發時他開啟了輔助駕駛功能，以每小時50至60公里的速度跟隨前車行駛。當他低頭撿東西的短暫瞬間，前車突然變道，而他的勞斯萊斯卻在這一瞬間自動加速至每小時80公里，闖紅燈駛入對向車道，直接與對面車輛相撞。資料顯示，碰撞發生時輔助駕駛系統仍處於開啟狀態，而碰撞前零點幾秒的減速，很可能是撞擊本身引發的震動所致。

陳震承認，自己從未仔細閱讀車輛說明書，對這輛使用頻率極低的進口車的智慧駕駛系統邊界也完全不瞭解。相比之下，他表示自己常用的國產車型在輔助駕駛表現上更為穩定，並配有詳細的行車記錄，方便還原事故真相。在他看來，如果當時駕駛的是國產車，這場事故極有可能不會發生。

這起事件也暴露出一個日益嚴重的問題——許多駕駛者對輔助駕駛系統過度信任，而車企在使用者培訓和風險提示方面同樣存在不足。

陳震還透露，涉事的勞斯萊斯事故車已被轉手出售，並表示自己大機率不會再考慮購買該品牌的車輛。

回顧事件經過，10月3日下午，車禍照片在網路上迅速傳播，顯示當事人正是陳震本人。

次日，北京市交管部門釋出初步通報，認定陳震在此次交通事故中負全部責任。陳震隨後公開接受這一結論，並向對方表示歉意，承諾將全力配合法律代表，儘快妥善解決相關事宜。

幾天後，比亞迪車主家屬在社交媒體發聲稱，傷者身體多處骨折。陳震也多次明確表示，願意承擔全部賠償責任。然而不久後，比亞迪車主刪除了相關動態並登出了社交媒體賬號，使得原本清晰的事件再度蒙上疑雲。

目前，仍有幾個關鍵問題尚未明朗：

  1. 事故車輛的EDR（事件資料記錄儀）報告尚未公開，勞斯萊斯官方也未就閃靈的輔助駕駛效能範圍發表任何宣告。陳震的說法是否符合技術事實，以及交警“全責”認定是否會有調整，仍有待觀察。
  2. 傷者家屬沉默不語，引發外界猜測——雙方是否已達成私下和解？傷者目前的康復狀況如何？賠償金額與方式是否已經確定？這些細節至今都未公開。
  3. 陳震承認對輔助駕駛瞭解不足，這也折射出智慧駕駛行業的普遍隱患——不少駕駛員並不瞭解這些系統的真正運作機制，容易造成危險的誤判。

歸根結底，這起事故給所有駕駛者敲響了警鐘。啟用輔助駕駛功能前，必須認真研讀說明書，充分了解系統的使用邊界。即使功能開啟，也絕不能分心駕駛。與此同時，車企也有義務加強使用者培訓，明確提示潛在風險，並通過溝通保障安全。

畢竟，無論科技多麼先進，都無法替代人的專注與警覺。

你如何看待陳震關於“不要過度依賴輔助駕駛”的提醒？歡迎在評論區分享你的看法，一起探討。

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