2026年9月10日

科技

濰坊“90後”創業者打造人形機器人:獲15億元融資,騰訊加持衝刺上市

近日,又一家人形機器人企業憑藉重大融資登上了頭條。 總部位於深圳的樂聚機器人成功完成近15億元的Pre-IPO輪融資,由深投控資本、深圳龍華資本、前海基礎投資等15家機構聯合參與。根據投中資料,此次融...

近日,又一家人形機器人企業憑藉重大融資登上了頭條。

總部位於深圳的樂聚機器人成功完成近15億元的Pre-IPO輪融資,由深投控資本、深圳龍華資本、前海基礎投資等15家機構聯合參與。根據投中資料,此次融資是今年人形機器人領域最大規模的單筆融資之一。

樂聚機器人的業務主要分為兩大產品線:一是面向教育市場的30至70釐米小型雙足機器人,已在全國近5000所中小學和職業院校中投入使用;二是面向工業與科研應用的全尺寸人形機器人,已在北汽越野車等工廠場景中落地。

隨著樂聚機器人加速推進IPO程序,公司成功引發了業界對人形機器人兩大新興機遇的關注:
其一是產業鏈協同創新,尤其是在5G-A遠端操控與固態電池等關鍵技術上,能夠顯著提升機器人在複雜環境中的適應性與續航能力;
其二是國際化拓展,尤其是東南亞與歐洲市場。東南亞製造業人工成本年均上漲8%,歐洲老齡化率超過20%,兩地對人形機器人的需求迫切。樂聚已啟動區域調研,計劃於2026年推出一款適應當地氣候環境的簡化工業機器人。

年輕創始人的遠大格局

與宇樹機器人創始人王興興一樣,樂聚機器人創始人冷曉琨同樣是“90後”創業者。1992年出生于山東濰坊的他,從中學時期就屢獲全國青少年機器人競賽獎項,後被保送至哈爾濱工業大學計算機學院,並在校期間多次斬獲全國機器人錦標賽一等獎。

2016年,冷曉琨攜9位哈工大同學南下深圳創業。當時,人形機器人行業普遍存在“技術與產業脫節”的困局——實驗室原型機造價高達百萬元,難以實現量產;而玩具級產品功能有限,缺乏實用價值,核心部件更依賴進口。

冷曉琨提出了“小型先行、全尺寸跟進”的戰略:先通過小型機器人實現產業化與資金迴流,再攻克全尺寸機器人關鍵技術。這一策略成為行業突圍的關鍵。

同年,樂聚獲得松禾資本1000萬元天使投資,僅用一個月就完成首款小型雙足機器人Aelos的定型量產。

2017年,騰訊注資5000萬元戰略投資,推動教育版機器人快速迭代,產品迅速進入上千所學校。

2018年,在啟動全尺寸人形機器人“夸父”研發時,樂聚遇到全球供應鏈不成熟的難題——核心部件必須跨國採購,首臺原型機成本高達300萬元。為此團隊決定全面推進核心零部件的自主化研發。

2023年,搭載開源鴻蒙系統的“夸父”機器人正式亮相,具備跳躍與多地形行走能力。到2025年1月,樂聚已向北汽越野車交付第100臺全尺寸人形機器人,成為國內交付量領先的企業。同年3月,樂聚聯合中國移動與華為推出全球首款5G-A人形機器人,正式實現從技術突破到商業化的跨越。

爆發前夜的人形機器人市場

根據GGII資料顯示,2025年上半年中國人形機器人銷量已突破4000臺,全年預計達到7300臺。但行業仍面臨三大挑戰:核心零部件成本高、場景適配性不足、量產能力欠缺。

多數企業集中在教育小型機或工業全尺寸機的單一方向,而樂聚則是少數同時實現“雙線並進”的企業。2025年上半年,行業前三(CR3)企業市場份額合計達79.63%:宇樹科技51.72%,優必選16.86%,智元創新11.06%。根據Frost & Sullivan預測,2025年全球市場需求約1.24萬臺,仍遠未滿足行業需求。

樂聚的獨特之處在於其“全產業鏈佈局+雙場景戰略”。公司通過投資泉智博(關節模組)與立聚動力(電機)掌控核心部件,並攜手東方精工建設量產線,有效破解行業“量產難”瓶頸。教育機器人為公司帶來穩定現金流,全尺寸工業機器人則佔據未來增長賽道。

技術融合與產業突破

當前,人形機器人正進入多技術融合的關鍵階段。在運動控制領域,基於模型(Model-Based)與強化學習(RL)演算法融合的混合系統成為主流。這種被稱為“小腦系統”的架構,使機器人能夠快速適應複雜與未知環境。

採用該技術的“夸父”機器人,其地形適應誤差率降至3.2%。在5G-A技術加持下,樂聚與北汽合作的人形機器人已能在工廠中遠端操控底盤焊接,突破傳統操作邊界。

在能源方面,傳統鋰電池續航不足4小時,固態電池與無線充電技術成為新方向。GGII預測,到2026年,超過30%的中高階人形機器人將採用固態電池,續航提升至8–10小時,充電時間縮短至1小時以內。樂聚已與寧德時代達成合作,將該技術用於下一代“夸父”機器人。

未來三大增長機遇

隨著技術加速發展,人形機器人行業的未來機會將集中在三大方向:

首先是垂直場景滲透。據民政部資料,我國失能老人超過4000萬人,養老護理人員缺口達500萬人,養老陪護機器人市場預計到2028年將突破200億元。京東、順豐等企業也在試點自主裝卸機器人。

其次是全球化拓展。東南亞人力成本上升與歐洲老齡化加劇,帶動人形機器人需求激增。樂聚計劃於2026年推出一款適應高溫高溼環境的簡化工業機器人。

最後是產業鏈協同創新。核心零部件國產化程序加快,GGII預計到2027年國產高精度關節成本將下降40%,從而降低整機價格,吸引更多中小企業進入市場,形成“技術突破—成本下降—需求爆發”的正迴圈。

憑藉清晰的戰略佈局、深厚的技術積累與前瞻性的全球視野,樂聚機器人正加速邁向智慧製造新時代,不僅穩居中國人形機器人行業的領先地位,更有望成為全球賽道上的重要力量。

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