美國科技作家試駕小米SU7 Max：再也不想買美國車了

1月30日訊息，美國《華爾街日報》科技專欄作家喬安娜·斯特恩在試駕小米SU7 Max兩週後發文稱：“試駕中國電動汽車的體驗如此美好，我再也不想買美國車了”。她表示，這款車從內到外都令人驚喜，並高度評價...

WEIWEI 2026年1月30日來源: www.myzaker.com

1月30日訊息，美國《華爾街日報》科技專欄作家喬安娜·斯特恩在試駕小米SU7 Max兩週後發文稱：“試駕中國電動汽車的體驗如此美好，我再也不想買美國車了”。她表示，這款車從內到外都令人驚喜，並高度評價其科技感與駕駛體驗。

斯特恩指出，SU7 Max 配備 16.1英寸中控屏，搭載 HyperOS 系統，對 Apple CarPlay 適配出色。導航語音僅通過駕駛座頭枕內建揚聲器播放，而音樂或播客仍在車內其他揚聲器連續播放，不會被打斷。

在駕駛感受方面，SU7 Max 行駛平穩、靜謐且兼具運動感。高階駕駛輔助模式下的剎車、轉向和加速，比福特 Mach-E 更順滑。在寒冷天氣下，50英里往返行程耗電不足 30%。

此外，SU7 Max 售價起步 29.99萬元，與特斯拉 Model Y 相當，但體驗更佳。斯特恩期待該車儘快進入美國市場，並指出，小米、比亞迪、吉利等中國電動汽車製造商，憑藉更長續航和數字化平臺深度整合，正逐步在歐洲和墨西哥市場超越特斯拉。

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