JLR Perpanjang Penghentian Produksi, Pemerintah Turun Tangan Dukung Pemasok

Jaguar Land Rover (JLR) mengumumkan bahwa penghentian produksinya akan berlanjut setidaknya hingga bulan depan, sebuah pukulan besar bagi produsen mobil terbesar di Inggris yang masih berjuang menghadapi dampak serangan siber besar.

Pada hari Selasa, Menteri Bisnis Peter Kyle dan Menteri Industri Chris McDonald melakukan kunjungan pertama mereka ke JLR sejak serangan tersebut, bertemu dengan perusahaan dan para mitra rantai pasok untuk menilai kerugian dan membahas langkah dukungan darurat.

Produksi telah terhenti sejak akhir Agustus ketika serangan memaksa JLR menutup sistem IT-nya. Kekhawatiran kini meningkat bahwa banyak pemasok—terutama usaha kecil yang rentan secara finansial—bisa kolaps jika tidak segera mendapat bantuan.

Dalam pernyataan yang mengonfirmasi perpanjangan penghentian produksi, JLR mengatakan pabriknya di Solihull, Halewood, dan Wolverhampton tidak akan beroperasi kembali sebelum 1 Oktober.

“Fokus kami tetap mendukung pelanggan, pemasok, rekan kerja, dan jaringan ritel yang masih buka,” kata JLR. “Kami sepenuhnya menyadari ini adalah masa sulit bagi semua yang terkait dengan JLR, dan kami berterima kasih atas dukungan serta kesabaran yang terus diberikan.”

Sumber industri bahkan memperingatkan bahwa gangguan ini bisa berlangsung hingga November.

Janji Dukungan dari Pemerintah

Menteri Industri Chris McDonald menegaskan bahwa ia bersama Menteri Bisnis datang untuk langsung mendengar keluhan pemasok dan pekerja.

“Kami punya dua prioritas: membantu JLR kembali beroperasi secepat mungkin, serta menjaga kesehatan jangka panjang rantai pasok,” ujarnya. “Kami sadar pemasok dan pekerja sudah merasakan dampak finansial yang nyata tanpa kesalahan mereka sendiri—dan pemerintah akan berdiri di pihak mereka.”

Biaya dari penghentian ini sangat besar—diperkirakan JLR kehilangan setidaknya £50 juta per minggu. Serikat pekerja dan anggota parlemen memperingatkan dampaknya bisa menjadi bencana, terutama bagi usaha kecil dalam rantai pasok.

Jonathan Dudley, kepala manufaktur di Crowe UK, mengatakan pemasok berhati-hati namun jelas meminta bantuan:

“Ini bukan soal saling menyalahkan, tapi memang sebuah teriakan minta tolong, karena ada perusahaan yang sudah kesulitan membayar gaji.”

Profesor David Bailey dari Universitas Birmingham menambahkan bahwa pemerintah pada akhirnya harus menanggung biaya, entah dalam bentuk pinjaman darurat, skema furlough, atau meningkatnya beban kesejahteraan akibat PHK.

“Jika sebagian rantai pasok ambruk, restart JLR akan jauh lebih sulit.”

Desakan Intervensi Semakin Kuat

Tekanan untuk intervensi pemerintah terus meningkat. Steve Whitmarsh, CEO Run Your Fleet yang berbasis di Solihull, menyebut intervensi pemerintah “tidak bisa dihindari”:

“Kalau rantai pasok ini hilang, kita tidak akan bisa mendapatkannya kembali. Dampak jangka panjang pada ekonomi dan pembayar pajak akan jauh lebih besar daripada biaya bantuan jangka pendek.”

JLR mempekerjakan sekitar 30.000 orang secara langsung di Inggris, dengan sekitar 100.000 pekerja dalam rantai pasok, serta 60.000 pekerjaan tambahan yang bergantung pada pengeluaran mereka.

Meski JLR telah mengambil inisiatif untuk mendukung pemasoknya, anggota parlemen dari West Midlands dan Merseyside mendesak Menteri Bisnis untuk mempertimbangkan skema pinjaman seperti yang pernah diberikan saat pandemi Covid-19.

Saqib Bhatti, anggota parlemen dari Partai Konservatif yang wilayahnya mencakup pabrik JLR, memperingatkan:

“Kegagalan mendukung pemasok JLR bisa membawa konsekuensi ekonomi yang sangat serius bagi West Midlands.”

Sementara itu, serikat pekerja Unite menyerukan adanya skema furlough bagi staf pemasok JLR, setelah melaporkan bahwa sebagian pekerja telah dirumahkan dengan gaji berkurang atau bahkan tanpa gaji, dan diarahkan untuk mengajukan Universal Credit.

Untuk saat ini, JLR dan mitra rantai pasoknya masih menunggu dengan cemas. Setiap minggu tambahan penghentian hanya akan memperbesar tekanan terhadap salah satu pemberi kerja manufaktur terpenting Inggris—dan menambah beban bagi pemerintah yang kini berada di bawah tekanan untuk bertindak.