Uni Eropa Disebut Siapkan Kebijakan Proteksionis, Mobil Inggris Terancam Tersingkir dari Pasar Eropa

Pada 29 Januari, The Telegraph melaporkan bahwa Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) memperingatkan bahwa Uni Eropa sedang mempertimbangkan serangkaian kebijakan “proteksionis” yang dapat menghalangi mobil buatan Inggris masuk ke pasar Eropa.

Uni Eropa dikabarkan berencana memberikan subsidi hanya untuk kendaraan “buatan Eropa” dan mewajibkan armada perusahaan membeli proporsi tertentu mobil dan truk produksi UE. Tujuan kebijakan ini untuk mendukung pabrikan Jerman dan Prancis melawan persaingan mobil dari China. SMMT memperingatkan hal ini akan merugikan produsen Inggris dan merusak perjanjian perdagangan bebas pasca-Brexit. Saat ini, Uni Eropa menyerap 57% ekspor mobil Inggris.

Mike Hawes, CEO SMMT, mengatakan: “Proposal ini bisa membuat mobil Inggris lebih sulit masuk ke pasar Eropa. Ini ancaman serius bagi industri.” Ia menambahkan, UE belum mencapai kesepakatan internal mengenai kebijakan “buatan Eropa”, sehingga Inggris berada di posisi “luar”.

Selain itu, aturan ketat “rules of origin” dalam perjanjian perdagangan Brexit akan berlaku akhir tahun ini, mewajibkan mobil membuktikan proporsi tertentu komponen lokal, atau dikenakan tarif. Mengingat baterai adalah komponen EV paling penting dan beberapa “gigafactory” di Inggris dan Eropa masih dibangun, industri meminta penundaan implementasi aturan ini.

Produksi mobil Inggris saat ini berada pada level terendah sejak 1950-an, dengan total 764.715 unit tahun lalu, turun 15,5% YoY. Ekspor mencapai 555.826 unit, sebagian besar ke Eropa. SMMT menekankan bahwa untuk mencapai target 1 juta unit pada 2027 dan 1,3 juta pada 2030, dibutuhkan pemulihan permintaan global dan pembangunan pabrik besar baru di Inggris.